Recycled. Reflected. Reconstructed. Das Team des Labels Freitag hat Tag und manchmal auch Nacht an den neuen nichtalltäglichen Alltags- und Nachttaschen gearbeitet – und launcht nun drei Modelle aus einem besonderen Materialmix und mit extralanger Lebensdauer.

Die Taschenmacherinnen und -macher der Marke Freitag werden nie müde, an neuen Produkt- und Materialentwicklungen zu werkeln. Für drei neue urbane Bags war die F-Crew ganz besonders aktiv: Die Truck-Spotterinnen und -spotter haben nicht nur die schönsten, ausgedienten LKW-Planen der europäischen Transitstrecken beschafft, sondern auch die darauf geklebten Konturmarkierungen, welche die Umrisse der Lastwagen nachts auf der Autobahn unübersehbar leuchten lassen, als wären sie mit Neonröhren ausgerüstet. Die Circular Sourcerinnen und Sourcer haben sich durch unzählige verschiedene Stoffe aus ausgetrunkenen PET-Flaschen getestet, bis sie den einen gefunden haben, der fast so robust wie eine LKW-Plane ist und sich dabei auch noch gut anfühlt. Nicht zuletzt haben die Holistic Designerinnen und Designer Produkte gestaltet, die so langlebig und vorausschauend konstruiert sind, wie man es von velotauglichen Bags der Marke erwartet. Darüber hinaus lassen sich diese besonders gut reparieren, denn sie wurden aus Elementen eines neuen, aufs Wesentliche reduzierten Baukastens aufgebaut. Aus diesem Grund sind sie auch nach wichtigen Ingenieurinnen der Weltgeschichte benannt.

Die Crossbody Bag F670 Warren, die Rolltop Tote F680 Anderson und der Backpack F690 Coston werden aus einem Stoff aus rezyklierten PET-Flaschen und ausgedienten LKW-Planen und -Reflektoren gefertigt. Die Alltags- und Nachttaschen sind also dreifach rezykliert und für ein besonders langes Leben kreiert – für konstruktivistische Ordnung, reflektierende Sicherheit und vorausschauende Verlässlichkeit im urbanen Raum.

Warren kann nicht nur als Crossbody Bag, sondern dank des anpassbaren Tragegurts auch als überdimensionierte Hip Bag getragen werden. Das reißverschlossene Hauptfach mit Innensteckfach besteht aus spinndüsengefärbtem, PFC-freiem Gewebe aus rezykliertem PET und einer wasserabweisenden TPU-Beschichtung, die ebenfalls reißverschlossene Frontpouch und die Schlüsselandockschlaufe aus ausgedienter LKW-Plane, die Gurte aus Autogurt-B-Ware mit Andockstelle fürs U-Lock. Für erhöhte Sichtbarkeit sorgen vier reflektierende, rezyklierte LKW-Konturmarkierungen. Das 4 bzw. erweitert 5 Liter Volumen umfassende Modell kostet 160 Euro.

Anderson mit Roll- oder Falttop für 255 Euro kann fürs sichere Velofahren ebenfalls crossbody getragen werden. Das von 14 auf 22 Liter volumenerweiterbare Hauptfach mit gepolstertem Innensteckfach besteht wie bei Warren aus spinndüsengefärbtem, PFC-freiem Gewebe aus rezykliertem PET und einer wasserabweisenden TPU-Beschichtung, die reißverschlossene Frontpouch und die Schlüsselandockschlaufe aus LKW-Plane. Der überlange Tote Bag-Henkel kommt aus Autogurt-B-Ware und mit zusätzlich anklick- und einstellbaren Crossbody-Gurten daher. LKW-Konturmarkierungen sorgen auch hier für mehr Sichtbarkeit.

Coston, der extragepolsterte, 16 Liter Volumen umfassende Backpack, eignet sich auch für schwere Lasten, sensible Rücken und tiefe Schlaglöcher, präsentiert sich ebenfalls mit Reißverschluss-Hauptfach aus dem gleichen Gewebe wie die anderen neuen Taschen und mit Frontpouch sowie Schlüsselandockschlaufe aus ausgedienter LKW-Plane. Das Modell hat ein gepolstertes Laptopfach, variable Schultergurte aus Autogurt-B-Ware, LKW-Konturmarkierungen, U-Lock-Andockstelle und zwei Handgriffe on top.

Alle Urbanistinnen und Urbanisten von heute und morgen können das Taschen-Trio ab sofort im Freitag-Webshop, in den stationären Stores der Marke sowie im ausgewählten Einzelhandel erstehen.

Kristina Arens